一、项目名称

中建八局轨道交通建设有限公司深圳市城市轨道交通13号线二期（北延）入段线工程

二、工程简介

深圳市城市轨道交通13号线二期（北延）工程线路由南至北穿过宝安区和光明新区。线路起于13号线一期工程上屋北站（不含），止于公明北站，同时预留与东莞5号线后期延伸条件。线路全长约19.296km，设站10座（其中市中医院站不在本次招标范围内）、正线区间11段，并设车辆段一座，全线采用地下敷设。公明车辆段采用八字形出入段线，采用2+1设置方案，分别与观光站～月亮路站区间和观月区间明挖合建段接轨。

深圳市城市轨道交通13号线二期（北延）入段线由东周路南端引出，沿松柏路与月亮路站～东周路站上长距离并行后上跨月东区间右线隧道，侧穿塘尾人行天桥之后下穿大凼水箱涵，进入车辆段。

 入段线区间长度687.3m，平面曲线半径最小均为400m。线路纵断面为N型坡，线路纵坡依次为2‰、13.98‰、-16.59‰、33.8‰，竖曲线最小半径为2000m，隧道拱顶埋深6.14～13.26m。

区间线路图

三、工程进度

   目前深圳市城市轨道交通13号线二期（北延）入段线在正常施工，入段线工程掘进458环，因出土等外在因素影响单班平均掘进环数6环。于2023年1月30日贯通。

四、施工照片

二、项目名称

中建八局轨道交通建设有限公司深圳市城市轨道交通13号线二期（北延）入段线工程

二、工程简介

深圳市城市轨道交通13号线二期（北延）工程线路由南至北穿过宝安区和光明新区。线路起于13号线一期工程上屋北站（不含），止于公明北站，同时预留与东莞5号线后期延伸条件。线路全长约19.296km，设站10座（其中市中医院站不在本次招标范围内）、正线区间11段，并设车辆段一座，全线采用地下敷设。公明车辆段采用八字形出入段线，采用2+1设置方案，分别与观光站～月亮路站区间和观月区间明挖合建段接轨。

深圳市城市轨道交通13号线二期（北延）入段线由东周路南端引出，沿松柏路与月亮路站～东周路站上长距离并行后上跨月东区间右线隧道，侧穿塘尾人行天桥之后下穿大凼水箱涵，进入车辆段。

 入段线区间长度687.3m，平面曲线半径最小均为400m。线路纵断面为N型坡，线路纵坡依次为2‰、13.98‰、-16.59‰、33.8‰，竖曲线最小半径为2000m，隧道拱顶埋深6.14～13.26m。

区间线路图

三、工程进度

   目前深圳市城市轨道交通13号线二期（北延）入段线在正常施工，入段线工程掘进458环，因出土等外在因素影响单班平均掘进环数6环。于2023年1月30日贯通。